正值辞旧迎新之时，派道客Paddocker特向车迷们推介2024年所不容错过的24个赛车赛事。

　　开年大戏仍是“勇敢者的冒险”达喀尔拉力赛——国际汽联（FIA）/国际摩联（FIM）越野世界锦标赛2024赛季揭幕战。第46届赛事将在欧拉（Al-ula）揭幕并在延布（Yanbu）收车。14天的竞争累计行驶里程多达7891公里（计时路段为4727公里）。过往两届汽车组冠军（兼世界冠军）、卡塔尔车手纳瑟尔·阿尔阿提亚将开启“争夺三连冠”之路。中国车手韩魏、张国宇等人也将参加。

　　最古老的拉力赛再度成为WRC世界拉力锦标赛的赛季揭幕战。考虑到两届世界冠军凯利·罗万佩拉车组决定今年不参加全年赛事，这意味着从本站起我们将了解到奥特·塔纳克、蒂耶里·诺伊维尔和埃尔芬·埃文斯之中谁最有潜力问鼎。另外，2024年赛事将赛事大本营再度设在加普，而本地人——“八冠王”塞巴斯蒂安·奥吉尔则力争这项传奇赛事的“第十胜”。

　　国际运动车赛领域的年度揭幕仪式——第62届赛事共有60辆赛车参与，包括GTP组（LMdh赛车）10辆——涉及凯迪拉克、保时捷、讴歌、宝马等四个品牌；LMP2组12辆、GT戴通纳专业组13辆、GT戴通纳组26辆，其中包括中国车手李科蓉，他将驾驶保时捷911 GT3 R参赛。

　　历史上第75届F1世界锦标赛将于巴林揭幕。历史上首次没有变化的车手车队阵容（从上季末到本季初）是否意味着竞争格局也会保持不变？还是一个冬歇期后，法拉利和梅赛德斯快速追赶上红牛？F1考虑到赛程避开斋月，本场大奖赛将与随后紧接的沙特阿拉伯大奖赛一起，都于当地时间周六晚举行。

　　从2月中到3月初，中东赛道的新宠儿——罗塞尔将先后举办MotoGP最后一轮季前测试、WEC季前测试和揭幕战，以及时隔一年重获MotoGP赛季揭幕战举办资格。杜卡迪厂队车手弗兰西斯科·巴格亚尼将开启冲击“三冠王”的序幕，而近年来饱受伤病困扰的马克·马奎斯能否在告别本田加盟杜卡迪（卫星车队）后迎来“第二春”？

　　2023年，雪邦12小时赛在中断六年后由力盛赛车旗下Top Speed（上海擎速）“复兴”，比赛办得可圈可点。2024年，赛事将于同期回归，并将耐力赛模式的TCR亚洲系列赛加入其中。这项赛事无疑算是中国赛车运动新赛季的开幕。

　　WRC赛历上很有特色的一站——萨法里（Safari）拉力赛的举办时间告别六月（过去三年），重返传统的“复活节假期”。这意味着车手们将迎来更多的挑战——当地在那个时段是雨季。若是碰上泥泞不堪的道路情况，我们或将见证很多“名场面”诞生。另外，WRC全新的积分制度或将在当季首场砂石路赛事引发话题。

　　万众期待下，F1中国大奖赛时隔五年重返赛历。迎来办赛20周年的“上赛道”将让周冠宇首尝主场作战的滋味。冲刺赛环节的加入也会令车迷们“精彩加倍”。另外，亚洲保时捷卡雷拉杯和F4中国锦标赛（FIA认证）都将作为垫赛参与其中。中国车迷们，你准备好自己的假期和钱包了么？

　　FIA旗下顶级房车赛事——FIA TCR世巡赛重返非洲大陆最知名的街道赛马拉喀什。这里先曾后举办过十次赛事，亦是房车圈车手们最为喜爱的赛道之一。这条位于阿特拉斯山脚下的2.971公里赛道节奏紧凑，总有精彩的“轮对轮”上演。领克也将开始为第五座“车队冠军”奖杯而努力。

　　因洪水致使2023大奖赛被取消后，伊莫拉终于迎回F1的引擎轰鸣。2024年也恰逢阿亚顿·塞纳、罗兰德·拉曾伯格事故丧生30周年，据悉一些相关纪念活动也将在大奖赛期间举办。作为F1回归欧洲大本营的首战，各支车队也将带来第一批升级。

　　美国赛车运动一年一度的“疯狂5月”。第108届Indy 500大赛也将成为“非混合动力引擎时代”的最后一届赛事。卫冕冠军约瑟夫·纽嘉顿（Josef Newgarden）等在内的8位赛事过往冠军将和一众速度名将，为赛车世界的“三座皇冠之一”而追逐极限。

　　电动方程式世锦赛（Formula E）也将于疫情后重返中国。由力盛赛车主导和运营的上海ePrix将在“上赛道”小赛道展开两回合较量。由蔚来333车队更名而来的ERT Formula E车队和拥有中方投资背景的远景车队均是主场观众助威的对象。

　　第52届纽博格林24小时赛将迎来赛事的历史新篇章。GT赛事的“最高管理者”——SRO决定将这项经典24小时赛列入洲际GT挑战赛（IGTC）的赛程，这意味着赛事全场冠军的竞争激烈性将得到前所未有的提升。另外也有流言指出，这将是“开放轮胎规则”和“其余小组别赛车”能参与的最后一届赛事。

　　勒芒百年大赛后的首届赛事延续了2023年显现的极高人气——门票在发售后伊始就接近告罄。毕竟第92届赛事也拥有非凡意义，总计8个车厂派出精兵强将，角逐全场冠军荣誉。另外GT3组亦是首度亮相，阵容也非常豪华。如此场面是勒芒历史中都不多见的。别忘了中国车手叶一飞已成为法拉利厂队车手，也将驾驶竞争力不错的499P LMh赛车，或许他也将给我们带来惊喜。

　　四大经典24小时赛有三个都集中在六月举办，这对喜欢运动车赛的群众可谓“喜忧参半”——喜是一连串看最巅峰对决很爽，忧的是连续爆肝耐力真的可能不够用。今年，斯帕24小时赛迎来百年庆典。作为GT3领域最巅峰的年度对决，福特将携全新Mustang GT3重返阿登山区，与另外九个品牌一起，为颇有意义的百年大赛冠军奖杯而拼杀。

　　这里不举办赛车比赛，但却是车迷最心心念念且不容错过的嘉年华——有动态竞速，也有静态展示。究竟第31届古德伍德赛车节有多精彩，只有等来年春天官方公布详情时才能知道……

　　WRC迎来历史上第37个办赛的国家，看起来这里只会是“一次性”的。作为爱沙尼亚拉力赛的“临时代打”，拉脱维亚拉力赛将以久负盛名的利耶帕亚拉力赛（ERC欧洲拉力锦标赛赛事）为基础，路线覆盖包括首都里加在内的广泛领土。该拉力赛属于传统的北欧快速砂石赛类型。值得一提的是，已宣布肯定参赛的罗万佩拉就是从该国开启拉力赛生涯的。

　　“Max, Max, Super Max……”这里是当代F1统治者马克斯·维斯塔潘的绝对主场。橙色狂欢是这个周末的主题。

　　亚洲最高水准的GT锦标赛相隔5年赛事重返上海国际赛车场。根据当前报名情况看，GT3组和GT4组的规模都将达到历史最高。另外，数支中国车队——极点车队、R&B车队、通源车队等也将在赛事各个组别中为荣誉而战。对喜欢超跑的车迷们，这个周末观赛性价比超高，不容错过！

　　“秋休期”前的最后一站来到“F1夜赛发源地”。理论上，这里有机会看到世界冠军的加冕——维斯塔潘若给力的话。考虑到新加坡将对中国免签，还恰逢中秋假期，所以很适合中国车迷前去观赛（意味着你得早做准备）。这里的垫赛有亚洲保时捷卡雷拉杯、（泰国）超级系列赛和女性方程式赛事F1 Academy。

　　（澳洲）Supercars锦标赛·巴瑟斯特1000大赛 / 澳大利亚新南威尔士全景山赛道

　　世界上最为津津乐道的旗舰房车锦标赛，传奇般的全景山赛道，加上1000公里的耐力赛模式，如此组合怎能不产出“最伟大的赛事”？澳洲群众一年中的真正“赛车聚会”，你就明白为什么得去关注了。

　　作为亚太范围内最有知名度的单一品牌GT赛事——亚洲保时捷卡雷拉杯将继承过往传统，在上海国际赛车场以年末“保时捷品牌嘉年华“的方式收官。同期，保时捷中国冲刺挑战赛、群车赛道巡游等活动都将举行。对于“波子粉”，这是不容错过的周末！

　　第71届澳门格兰披治大赛车将恢复“单周赛制”。按照约定俗成的赛程安排，将安排拥有方程式、GT、房车、摩托车四种类别的六场国内外赛事。传奇一般的赛道，怎么能不去一探究竟。派道客Paddocker历来也会在这里送上最全面详实的多媒介报道。

　　经过283天的漫长旅程，F1 2024赛季将在这里落幕。届时FIA F2锦标赛和F1 Academy也将在此收官。明年此时究竟会上演如何剧本？要不您先猜猜？

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