今晨7点半左右，F1路特斯车队车手、前世界冠军莱库宁抵达浦东机场，遭现场众多车迷的“围追堵截”。同天抵达上海的还有昔日“车王”舒马赫等车手。

　　本周末2012F1中国大奖赛就将拉开大幕，一周以后，根据赛历所有车队将移师巴林进行本赛季的第四站角逐，然而就在巴林站即将进入倒计时之际，关于比赛是进行还是取消尚无最后的定论，要知道巴林国内危急的政治局势已经让F1各大车队望而却步。据悉，本周FIA（国际汽联）主席让托德将亲临上海与F1老板伯尼进行磋商，巴林站是否举办，周日将有一个结果。

　　F1巴林站去年就因为政治因素被取消，不承想今年巴林的国内局势依然没有好转，半个月前，一位抗议者在距离巴林赛道20公里的范围内失去了生命，上周巴林首都麦纳麦又发生了声势浩大的活动，一些抗议者甚至把矛头直指F1大奖赛，实际上，此前势力就公开宣称“外国人最好远离巴林”，势力的用心非常明显：他们希望通过打乱F1赛历的行动引起国际社会对巴林国内局势更广泛的关注。而现在他们的目的至少达到了一半。

　　“别相信体育高于政治这样的鬼话，没有人愿意把头伸进狮子的血盆大口。”正如一些西方媒体描述的那样，巴林国内的动荡局势已经让所有的F1车队感到不安，前天一位不愿意透露姓名的车队领队在接受《卫报》采访时就直言不讳自己不想去巴林，“我对前往巴林感到担心，现在唯一能保证比赛不出岔子的办法就是出动军事力量，但这肯定让人无法接受，无论是对F1还是对巴林都是如此，所以我们希望比赛干脆取消。”此间，英国《》透露，很多车队已经做好了放弃巴林站比赛的准备，他们为工作人员提前预订了两套机票，一套是在中国站结束后直接返程，另一套则是直飞巴林。

　　面对这样紧张的局面，前世界冠军达蒙希尔认为最好的办法就是让巴林大奖赛延期，既可以避免不必要的麻烦，也可以给F1和巴林方面留有回旋的余地，尽管去年的延期计划最终落空。问题是在时间所剩无几的情况下，F1方面似乎依然不愿意让巴林站就此取消或者延期，此中原因何在？唯一的答案只有一个字钱！

　　承办方巴林不愿意失去F1赛事，去年赛事泡汤，巴林的旅游、餐饮、酒店业损失巨大，仅一家酒店集团就宣称损失数千万美元。巴林方面也对外宣称，F1大奖赛是巴林举办的唯一一项全球性的体育运动，抛却政治意义不说，直接经济影响达到2.2亿美元，间接影响达到4亿至5亿美元。巴林方面的担忧同样是伯尼及其幕僚们的担忧，缺少了巴林站，数额不菲的“入场费”拿不到，赛事附带的电视转播乃至各层面的赞助费用都打了水漂。也正因为这个原因，伯尼始终不愿意就巴林站取消松口，不过为了安抚车队和外界的舆论，伯尼也表示理解车队的担心，“我理解车队，如果他们不愿意去巴林，我不会强迫他们去。”

　　当然，伯尼的态度还是让各方反应激烈，看上去为了金钱，他已经可以置赛事和车队的安全于不顾，此间，《卫报》专栏作家Paul Weaver就以“巴林的阳光照射出F1的贪婪”为题大肆抨击伯尼，“伯尼，这位即将年满82岁的F1掌门人，在过去的几十年来一手掌控着F1的经济命脉。看看近几年在他治下F1发生了什么吧，首先F1的规则发生了翻天覆地的变化，他一改上世纪八九十年代的作风，力图把这项赛事打造成圈钱第一的赛事。他游说那些中东和东亚国家，告诉它们F1就是它们走向国际的最好舞台，完全不顾这些国家的赛车运动开展得如何。为了商业的利益，伯尼不肯放弃任何一场在这些国家的赛事。巴林站去年因为安全问题被迫取消，伯尼甚至积极奔走想把巴林站比赛改期举行！”

　　除了媒体对此口诛笔伐，人权观察协会（一个非政府的国际组织，以调查和促进人权问题为主旨）也敬告巴林政府需要三思，“政治动乱造成的死亡人数还在持续增加，相比于去年，巴林国内的境况没有任何改观，民众和政府的冲突仍然存在，在这样的情况下去举办一站F1大奖赛，其危险系数可想而知。”无独有偶，巴林当地的青年组织也认为F1赛事根本就不该在巴林举行，青年组织在Facebook上声称，“如果巴林如期举行F1的话，这将会引起巴林全国的震动，会激起巴林全国人民的怒火，因为政府看上去完全不顾民众的呼声。”

　　现在看来，巴林站一旦举行很可能引发难以预料的严重后果，前英国大都市区警官耶特斯就表示F1方面必须做好有民众擅自冲进赛道的准备，“如果非要举行不可，那么你必须提升对意外事故的反应能力，如果有人执意闯入赛道，把自己和车手、观众置于危险境地，你必须想好该怎么办。”很显然，在中国站大奖赛顺利举行的过程中，无论伯尼还是托德都不会轻松，最新消息显示，FIA主席托德本周就将飞到上海，除了周六参加2012中国赛车高峰论坛以外，他此行的最重要目的就是要和伯尼面对面磋商，为巴林站是否举行给出一个最后的结论，不出意外，本周末中国站赛事结束之前，F1官方就将对此事做个了结。

　　实际上，今年不仅是巴林站处境堪忧，11月份的美国站也有可能被叫停，原因是美国的赛道建设已经落后于计划，而需要缴纳给F1管理公司FOM的1800万美元也没有着落，目前举办地得克萨斯的政府正和当地的赛事举办者之间互相扯皮，对于伯尼而言，如果没法满足金钱上的需要，那么美国站就没有继续举行的必要了。与美国站情况相似的还有韩国站，有消息称，韩国方面在经济上的困窘已经无法让他们遵照合同办事，这意味着明年韩国站能否继续出现在F1赛历上都是个疑问。立即博体育登录