本次比赛是第13届巴林大奖赛。巴林大奖赛第一次举办是在2004年，除2011年被取消外，巴林站从未缺席过F1赛历。2010年的巴林站使用了更长的赛道设计——在原本赛道的4,5号弯之间多了一个附加赛道。但是后来被车手一致吐槽而改回了原来的布局。

　　2014年，为庆祝巴林大奖赛举办十周年，赛会将正赛起步时间改到下午六点，从此巴林大奖赛正式变为夜赛。

　　巴林大奖赛历史上最成功的车手是费尔南多·阿隆索，在这里共取得三次胜利（2005,06雷诺，2010法拉利）。马萨，维特尔和汉密尔顿各有两次。有趣的是，这三位车手在萨基尔赛道都是背靠背获胜的——当时还在法拉利的马萨获得2007&08两年的胜利；维特尔则是在红牛，2012和13；汉密尔顿，梅赛德斯，2014&15。

　　另外还有三位车手在巴林取得过胜利。舒马赫在首届巴林大奖赛上为法拉利赢得了比赛，以及2009年在布朗GP的巴顿，立即博net网址还有梅赛德斯车队的罗斯伯格拿下了去年巴林站的冠军。

　　阿隆索在这里取得了最多次胜利但莱科宁在这里站上领奖台的次数最多，一共有八次。在2005-2007年，莱科宁上演了连续三次第三名的帽子戏法，之后莱科宁获得了5次第二名，分别是，2008、2012、2013、2015年以及去年2016年。

　　2012年格罗斯让在这里获得了职业生涯第一个领奖台。这是法国人的第11场F1大奖赛，他在冠军维特尔，亚军队友莱科宁之后，第三个冲过终点线。他的第二个巴林站的领奖台来自2013年，他再次为路特斯车队取得了第三名。

　　现役车手中还有五位登上过巴林站的领奖台，汉密尔顿有五次，马萨、阿隆索和维特尔各三次，以及佩雷兹曾在2014年获得第三名。

　　法拉利是在这里最成功的车队，一共获得四次胜利（2004,2007，2008和2010）。梅赛德斯2014-16连续三年在这里取胜，红牛（2012-13）以及雷诺（2005-06）各有两次胜利，以及布朗GP在2009年站上了巴林站的最高领奖台。

　　范多恩去年在这里完成了他的F1首秀，比利时人是代替阿隆索的位置，后者由于两周前在澳大利亚站中发生撞击而未能通过赛事的体检。范多恩在排位赛中取得了第12的发车位置，并在正赛中上升到第10位，首次比赛就为车队取得积分。

　　四位车手在这里取得过不止一次杆位，舒马赫2004&06年，维特尔2010&12年，罗斯伯格2013&14年，以及汉密尔顿2015&16年。

　　还有四位车手在这获得过杆位，阿隆索2005年，马萨2007年，库比卡2008年以及2009年的特鲁利。在12年的比赛当中，由杆位发车并最终获胜的一共有5次。在巴林大奖赛的历史中还从没有排位位置4位之后的车手在这里取得过胜利。