本周末，2023赛季F1大奖赛将在巴林正式开赛，维斯塔潘能否卫冕、汉密尔顿能否成为8冠王，一系列的变革又会对各支车队带来什么样的影响……总之，新赛季的F1大奖赛绝对不会缺少关注点，但对于我们车迷而言，最值得关注的也许只有一个人：即将成为我们F1第一人的周冠宇。

　　今年22岁的周冠宇确定代表阿尔法·罗密欧出战新赛季开始，他的身边就不缺少关注甚至争议（很奇怪的争议），但对于大多数我们车迷而言，能够见到我们车手亮相F1赛道，绝对是一件只有期待而很难掺杂其他情绪的好事。

　　作为亮相本赛季的唯一一位“菜鸟”，周冠宇在已经结束的第二轮季前测试中又有过极其抢眼的表现，在最后一天的测试中，周冠宇曾经一度做出最快单圈，而在当天最终的测试成绩中，周冠宇的成绩也名列第11位（共计完成82圈）。

　　当然，在所有20名正式车手中，仅有包括初登赛场的周冠宇在内的4位车手从未有过登上领奖台的经历，这也意味着初出茅庐的周冠宇还是得摆正自己的位置，他所需要做的工作除了尽快适应F1的节奏之外，也许就是全力服从于车队的机会，并且在做好这两点的前提条件下力争完赛——周冠宇能够登上领奖台当然值得惊喜，但客观地说这也许只是一个可遇不可求的期待罢了。

　　周冠宇今年的搭档，是32岁的芬兰车手塔斯（88号库比卡将是车队试车手），从2013年开启自己的F1生涯以来，塔斯已经67次站上领奖台、两次屈居汉密尔顿之后获得年度亚军，而且早在2017年的国外大奖赛就拿到了自己的首个分站赛冠军。因此，塔斯足以成为周冠宇的最佳良师益友。

　　说完周冠宇和他的搭档，再来说说周冠宇所效力的车队。尽管法里纳早在1950年和1951年就代表阿尔法·罗密欧两夺F1大奖赛的年度总冠军，但如今的阿尔法·罗密欧依然是F1围场内的一位新人。在1986年到2018年远离F1之后，阿尔法·罗密欧直到2023赛季才通过与索伯车队合作的方式重新回到F1赛道。

　　2023赛季，代表阿尔法·罗密欧出战的莱科宁（43分）和乔维纳奇（14分）一共为车队拿下57分，阿尔法·罗密欧车队也最终以第8名的成绩完赛；2023赛季，莱科宁和乔维纳奇各自仅拿下4分，车队也再次排名第8位；2023赛季，莱科宁、乔维纳奇和库比卡（顶替莱科宁出战两场）一共拿下13分，阿尔法·罗密欧也最终排名第9位。上赛季结束之后，“冰人”的退役也使得阿尔法·罗密欧不得不重新建队。

　　即将开始的2023赛季，将一共拥有22站比赛——我们大奖赛虽然依然不在其中，但我们大奖赛已经与F1续约至2025年，只要条件允许我们大奖赛就将正式回归，这也同样值得我们车迷期待。

　　即将为新赛季揭幕的巴林大奖赛，首次自由练习赛将于18日进行，排位赛将在19日晚间进行，正式比赛于20日晚间进行，驾驶24号赛车的周冠宇，将以什么样的表现开启自己的F1生涯，所有翘首以盼的我们车迷，真的已经不需要等待太久了。返回搜狐，查看更多