[懂车帝原创 产品] 当地时间3月20日，世界一级方程式锦标赛（以下简称为：F1）2022赛季在巴林国际赛车场正式打响。最终，勒克莱尔帮助法拉利拿到了就位的分站赛冠军，塞恩斯以第二名带回，梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿获得季军；而中国车手周冠宇在F1首秀以第十的位置完赛，并取得了职业生涯的首个F1积分。红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹在最后时刻，赛车先后出现问题则无缘领奖台。
由于2022赛季F1采用了全新的赛车和技术规则，目前车手与赛车还处于磨合期，这也使得今年各家车队的表现与上个赛季相比都有了一些变化，这一点在排位赛中就有所显现。法拉利车队凭着赛车的良好状态和车手的发挥，由勒克莱尔取得杆位，而卫冕冠军红牛车队的维斯塔潘由第二位发车，塞恩斯和佩雷兹分列第三和第四位起跑。
汉密尔顿和博塔斯两个昔日队友从第三排出发，而哈斯车队的马格努森在排位赛中进入了Q3阶段并取得了第七的位置，可以说是该车队前所未有的高光时刻了。阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇在F1生涯的首次排位赛中就进入了Q2阶段，并以第十五位起跑，对于他个人而言是一个不错的开端。由于新冠核酸检测阳性，阿斯顿·马丁车队宣布维特尔将缺席本次大奖赛，储备车手霍肯伯格代替他出战。
戏剧性的一幕在第12圈发生，汉密尔顿成为本场首位进站的车手，在更换硬胎出站之后恰巧遇到周冠宇行驶到维修区出口附近，形成了新硬胎对12圈软胎的局面，由于全新硬胎抓地力欠佳，在出弯时汉密尔顿甚至因打滑发生了轻微的车身摇摆。但此时周冠宇表现得非常冷静，保持住了自己的赛车线，并抓住机会进行了超越；不过当汉密尔顿的轮胎抓地力好转之后，轻松反超。
当比赛进入到第46圈，小红牛车队的加斯利由于发动机起火无奈退赛，同时触发安全车，好在发现及时，车手及时逃离没有受伤。此时，许多车手利用安全车窗口进站，勒克莱尔进站换上了使用过3圈的旧软胎，出站后依旧处于领先位置。在安全车的带领下，前十分别是勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯、佩雷兹、汉密尔顿、拉塞尔、马格努森、博塔斯、奥康以及米克·舒马赫，周冠宇排名第十三。
当比赛接近尾声时，红牛车队状况频发，第54圈维斯塔潘在第11号弯被塞恩斯超越，他的赛车出现故障，随后他与车队进行了沟通，退出了比赛。而下一圈，佩雷兹也向车队报告正在丢失速度。第57圈，佩雷兹在第1弯打滑，掉至最后一位，汉密尔顿进入领奖台位置；周冠宇也顺利进入积分区，成功获得F1生涯首个积分。
本届F1的巴林大奖赛可谓是十分精彩，不仅法拉利车队时隔多年再登分站赛最高领奖台，同时中游车队的“厮杀”也更加激烈，加上全新赛车优化了车尾乱流，增加了超车几率，让比赛有了更佳的观赏性。而最后红牛车队接连退赛，也是赛车运动不确定性的魅力所在，这也成就了一年级新秀——中国车手周冠宇的首个生涯积分。
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