巴林国际赛道是由德国的设计师泰尔克设计的，总共耗费1.5亿美元，费时16个月。建设赛道的混泥土达到了7万立方米，用了8500吨钢铁，8.2万个轮胎和5000米长的FIA护栏，最多可容纳4.5万观众。

　　该赛道最令人得称道的是六处设计规划。最长的赛道——5.417千米，拥有15个弯道（6个左转弯和9个右转弯）起点/终点处的直道长达1.090米。

　　在1971年之前，巴林还是英国的保护国。在获得独立之后，它成为了阿拉伯联合酋长国。当时的元首是酋长，它通过内阁实行权力。该国的石油工业以及国际金融业十分发达，使得它成为极具影响力的经济体。

　　2005年的巴林大奖赛是当年的第三站比赛，雷诺车队的费尔南多·阿隆索赢得了冠军，取得他职业生涯第三个分站冠军！同时雷诺车队也迎来了三连冠。丰田车队的特鲁利赢得亚军。法拉利推出的新车F2005并没有帮助迈克尔·舒马赫，他因为机械故障冲出赛道再次退出了比赛。迈凯轮车队有所反弹，吉米·雷克南取得了第三名，这是他职业生涯以来第19次登上领奖台。