一觉睡醒，昨夜仿佛如梦一场，值得高兴的实在是太多，值得品味的也太多，重新看完比赛之后，说说四个方面：

　　法拉利首站的表现太完美了，车手稳重、赛车稳定、策略清晰、换胎神速，这一夜，让我再次回想起舒马赫时代的红色狂潮！

　　虽然前几年，法拉利多多少少出现过能够夺冠的机会，但是总让人揪心，不是换胎工出纰漏，就是策略混乱痛失好局，要么就是哪怕领先也让人提心吊胆，担心被超越。

　　真的是太稳了，虽然不想奶的这么早，但是首站的法拉利真的让我恍惚的看到了曾经的红色王朝回来了，希望窝法可以不骄不躁，一站一站的走下去，扩大优势，稳步前行！

　　本赛季开始，那个红白相间、黄色立即博体育手机注册T架的赛车，将会牢牢锁住每一位中国车迷的目光，而且全世界越来越多的关注也会聚焦在这位中国车手身上。

　　周冠宇这一站的表现出乎了所有人的意料，巴林站之前，我的期望值是跑完比赛，不要最后一名，能完成一次超车，不要距离队友博塔斯太远。

　　然而，周冠宇用正赛第十名，十多次超车（大致数量，具体真的数不清了），甚至与汉密尔顿都有实际交手，整场比赛表现的可圈可点。

　　要知道，阿罗的赛车在去年排名倒数第二，毫无竞争力。今年突然爆发，无论是直道尾速还是弯道表现都具备极佳的竞争力，虽然不再夺冠序列，但是在中游车队中绝对可以杀的有来有回。也恭喜博塔斯，喜提第六。

　　最后安全车的状态下，阿罗选择召回周冠宇，也是给两辆车做了不同的战术，更加的保险，可惜最后比赛的时间不够，不然周冠宇还可以和偶像阿隆索在battle几圈，那就更完美了。

　　当然，我觉得也不要因为这一场比赛，就将对冠宇的期望提升的过高，巴林已经是他最熟悉的赛道了，而且比赛中，起步时的失误也需要更加的注意。期望后续的比赛中，冠宇可以更多的完赛，积累赛道经验，我个人对他的年度期待已经达成，后续所有更进一步的表现，都是意外惊喜！

　　引擎问题带来的退赛，让人对红牛赛车的稳定性产生了疑问，从冬测情况看，红牛是除了法拉利以外最稳定的车队之一，突然地退赛让人有些猝不及防。

　　抛开“感谢本田”、“只有红牛受伤的世界”这些梗不谈，红牛赛车今年的速度是非常有竞争力的，从目前的情况看，至少前4站，都会是红牛与法拉利的捉对厮杀，如果红牛能解决引擎的小问题，相信法拉利接下来的路走的不会那么顺畅。

　　维斯塔潘的实力也是今年红牛的大杀器，带着世界冠军的光环和去年争冠的经验，让我对勒老大和赛恩斯捏了把汗，今年他们和维斯塔潘的轮对轮应该少不了，希望两位车手宝剑锋从磨砺出，完成优秀车手到顶级车手的蜕变

　　哈斯车队的表现，可以用奇迹来形容，作为去年垫底甚至毫无竞争力的车队，今年带着他们的新赛车强势崛起，不仅排位赛进入直接进入Q3，正赛更是获得了P5、P11的好成绩

　　马格努森的经历不下去去年的佩大师，火线救援的他不仅让哈斯赛车顺利登场，更让车队成绩大踏步向前，一下定位在了个人第五，车队第三的车队最佳战绩！

　　可惜了米克，距离他的第一个积分就差那么一步，而在他身前的就是周冠宇，两人在场上也有多次的对抗，估计整个赛季也少不了。