北京时间4月3日晚19:30，F1巴林站的正式比赛在巴林的沙克尔赛道展开了争夺，雷诺车手阿隆索再一次获得冠军，丰田的特鲁利也再次取得第二名，迈凯轮车手莱科宁则排名第三位。

　　比赛刚一开始，舒马赫就抢先，第1的争夺就格外的激烈，先是丰田特鲁利超越了排名第二的舒马赫，随后不久又被舒马赫反超，迈凯轮的莱科宁则趁费斯切拉的赛车轮胎锁死成功超越，之后费斯切拉不断被超越，这让观众感到很疑惑，果线的时候，费斯切拉的赛车冒起了蓝烟，无奈他只好驶回维修站。而此时乔丹车队的印度车手卡菲基恩也越来越慢，最后他值得退出比赛。

　　重新驶上赛道的费斯切拉刚驶出维修站不久，赛车便再一次出现问题，经历了几次折腾，他也不得不退出，这也是继马来西亚站后他的又一次退出比赛，尽管有很多的信心，费斯切拉只能失望的摇头了。倒霉的还有红牛小将克莱恩，正急需证明自己的克莱恩也对此失望不已。

　　排在第15位发车的巴里切罗则不断的超越前面的赛车，比赛进行到第4圈时候，他已经追到了第10位。

　　排在前面两位的阿隆索和舒马赫开始了你争我抢的激烈争夺，排在第三位的丰田车手特鲁利已经被他们两人甩开了，不过车王好像过于着急，在第11圈时候他驾驶的F2005冲上了赛道的缓冲区，而特鲁利也趁次机会成功升至第二位。令车王沮丧的事情是，在回维修站之后，他即退出了比赛。法拉利F2005的“处子秀”演出让人彻底失望。

　　没有了舒马赫的紧追不舍，阿隆索也轻松了很多，单圈最快激烈也不断的被他刷新。雷诺上下对此都高兴不已。

　　原本排名第五位的威廉姆斯车手海菲尔德在比赛的第25圈时候赛车也突然冒出了蓝烟，最后他的赛车只得停在赛道的缓冲区，他也只得退出了比赛。没过多久，佐藤琢磨的在回到维修站后也因赛车问题而退出了。

　　威廉姆斯另一位车手韦伯的赛车也在第33圈时因为转弯速度过快，被甩出了赛道，等他把赛车重新驶回赛道后，已经被小舒马赫超越。

　　在经历了片刻的平静时候，赛道上又起了不少波澜，比赛进行到第46圈时候，英美车手巴顿在进站之后赛车浪费了不少时间，等出站时候又无奈停了下来，最终遗憾退出，英美车队再一次全军覆没。

　　法拉利仅剩下巴里切罗单兵作战，不过他也没有很好的发挥，他先是被马萨超越，之后又被阿隆索套圈，尽管有新车F2005的相助，法拉利又一次颜面扫地。

　　与之相反，迈凯轮的德拉·罗萨却是在不断超越，因为队友蒙托亚的伤势，他获得了参赛机会，他也抓住这个机会证明了自己，最终他获得了第五位。