一骑绝尘！维斯塔潘轻松拿下本赛季首场比赛冠军！这是这位荷兰车手生涯第 36 个分站冠军，也是生涯首次在巴林站上最高领奖台，更是生涯首次拿到赛季揭幕战的冠军。

　　在周六的排位赛中维斯塔潘同样顺利，拿下生涯第 21 个杆位，连续第三年在巴林站头排发车。这自然也是他生涯第 16 次成功将杆位转化成最终分站冠军，也意味着他将他保持的已经很夸张的 pole-to-win 比率推进到了令人难以置信的 76%。

　　这其实仅是红牛队史第二次赢得赛季揭幕战的比赛 —— 另外一次是 2011 赛季的澳大利亚。

　　尽管本站不是队友的对手，但也足以跟身后甩开足够距离，稳稳地将亚军收入囊中。这是佩大师自 2020 年那救赎般的萨基尔大奖赛获得生涯首冠后，时隔两年再度在这条赛道上站上领奖台 —— 这是他生涯第三次在巴林登台。

　　而在周六的排位赛中，这位墨西哥老将也展现了红牛的不俗实力，生涯第 7 次在头排发车。这是红牛车队自去年收官战阿布扎比后连续两站包揽发车头排，更是红牛自 2013 赛季阿布扎比站后首次做到排位赛和正赛都包揽前二。

　　惊喜万分！正式出战生涯第 20 个赛季刷新 F1 历史纪录的阿隆索老当益壮焕然新生，在发车不佳的情况下在赛道上连续绞杀对手，登上了久违的领奖台！这是这位老将生涯第 99 次登台，也是自 2021 赛季卡塔尔站后首次，2014 赛季之后的第二次！

　　正赛当天其实正是头哥 22 年前在 2001 赛季首次参加大奖赛的出道纪念日。而在 22 年后的第 20 个赛季揭幕战（他曾在 2018 赛季后退役两年），这位西班牙老将以 41 岁又 219 天的年纪成为史上第 19 老的登台车手，也是近 37 年来第二老的 —— 仅次于 2012 赛季以 43 岁高龄站上瓦伦西亚赛道领奖台的「车王」舒马赫。

　　本场比赛也是阿斯顿马丁以车队名义参加的第 50 场大奖赛的里程碑。头哥在这场里程碑的比赛中为车队拿下 2021 赛季维特尔在阿塞拜疆后队史第二个领奖台位置，实属锦上添花。

　　从第四出发以第四结束，未能招架住老前辈阿隆索的攻势，赛恩兹度过了并不愉快的一场比赛。但比起队友的不幸，起码是把积分带走了。自生涯前五次造访巴林颗粒无收后，自 2020 赛季起，这位西班牙车手已经连续 5 场在萨基尔赛道上获得积分。

　　比起起步位置略有提升，汉密尔顿最终以第五名完赛。尽管这位七届世界冠军因此中断了他自涡轮增压时代以来连续 9 年每年都能在巴林大奖赛登台的神话，但相信对于梅赛德斯今年的状况来说，这个成绩并不差劲。

　　从伤势中火线复出赶上揭幕战的斯托尔跑出亮眼的成绩，获得第六名。这是这位加拿大车手自去年新加坡站以来的最佳完赛成绩，也是生涯第二次在巴林大奖赛获得积分。

　　去年经常跑进前五名的「稳定先生」拉塞尔今年估计挑战多多，仅以第七名完赛。这是这位英国车手生涯第 3 次在萨基尔赛道获得积分。

　　依旧稳定的博塔斯获得第八名，开季首站就获得积分。自涡轮增压时代开启以来，经历 3 支不同车队，博塔斯至今 11 次造访萨基尔赛道，依旧保持每一次都能获得积分。

　　跳出红牛体系的加斯利在为新东家出战的第一场就上演了先抑后扬的戏码，从队尾出发硬是冲上了第九名，首次为「法国国家队」Alpine 出战就将积分带回。

　　作为这位法国车手的福地，加斯利曾在萨基尔获得生涯首个积分，但最近三次到访皆无功而返。现在他终于可以终结在巴林的得分荒了。

　　最后一个积分名额属于永不放弃的阿尔本，自去年比利时站后时隔 8 场再次获得积分。这位泰国车手也为威廉姆斯车队带来了自 2017 赛季以来的首次揭幕战积分完赛 —— 当时处于生涯最后一年的名宿马萨为威廉姆斯拿下开门红。

　　开启生涯第二个赛季的周冠宇没能复制去年首站即拿分的光鲜表现，受限于策略仅以第十六名完赛。但小周在比赛末段大家都保胎的时候进站换胎刷出了全场最快圈速，将附加的一个积分从加斯利身上抢走。这是这位中国车手自去年日本站后生涯第二次跑出全场最速圈 —— 可惜当时也是以第 16 名完赛，没能获得附加的积分。

　　话虽如此，最速圈依旧是对于我们小周来说难得的嘉奖。本场过后，周冠宇成为 F1 历史上首位能够多次跑出最速圈的亚洲车手。

　　去年有多风光，对手有多惨，今年对手就有多风光，自己有多惨…… 法拉利又一次上演不安分的戏码，勒克莱尔引擎出了问题只能被迫退赛。这位摩纳哥车手生涯此前 5 个赛季从未试过揭幕战退赛，甚至此前自加盟法拉利以来年年都能在首站就获得积分。